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自(Zi)行(Xing)车(Che)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)的(De)八(Ba)大(Da)“(?)冷(Leng)知(Zhi)识(Shi)”(?)，(?)你(Ni)都(Du)了(Liao)解(Jie)到(Dao)了(Liao)吗(Ma)
自(Zi)行(Xing)车(Che)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)
自(Zi)行(Xing)车(Che)的(De)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)是(Shi)自(Zi)行(Xing)车(Che)很(Hen)关(Guan)键(Jian)的(De)一(Yi)部(Bu)分(Fen)，(?)其(Qi)作(Zuo)用(Yong)就(Jiu)是(Shi)字(Zi)面(Mian)上(Shang)的(De)意(Yi)思(Si)。(?)主(Zhu)要(Yao)是(Shi)把(Ba)人(Ren)体(Ti)的(De)力(Li)量(Liang)，(?)传(Chuan)送(Song)到(Dao)自(Zi)行(Xing)车(Che)的(De)轮(Lun)组(Zu)系(Xi)统(Tong)，(?)从(Cong)而(?)使(Shi)自(Zi)行(Xing)车(Che)产(Chan)生(Sheng)可(Ke)以(Yi)运(Yun)行(Xing)的(De)动(Dong)力(Li)。(?)
自(Zi)行(Xing)车(Che)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)的(De)分(Fen)类(Lei)
传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)主(Zhu)要(Yao)是(Shi)分(Fen)为(Wei)两(Liang)大(Da)类(Lei)，(?)一(Yi)类(Lei)是(Shi)可(Ke)变(Bian)速(Su)的(De)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)，(?)另(Ling)外(Wai)的(De)就(Jiu)是(Shi)单(Dan)速(Su)的(De)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)。(?)对(Dui)于(Yu)不(Bu)同(Tong)的(De)路(Lu)况(Kuang)和(He)不(Bu)同(Tong)的(De)骑(Qi)行(Xing)方(Fang)式(Shi)选(Xuan)择(Ze)的(De)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)类(Lei)型(Xing)也(Ye)是(Shi)不(Bu)一(Yi)致(Zhi)的(De)。(?)
对(Dui)于(Yu)一(Yi)些(Xie)杂(Za)技(Ji)类(Lei)的(De)自(Zi)行(Xing)车(Che)，(?)例(Li)如(Ru)是(Shi)攀(Pan)爬(Pa)、(?)bmx这(Zhe)类(Lei)的(De)自(Zi)行(Xing)车(Che)。(?)就(Jiu)可(Ke)以(Yi)选(Xuan)择(Ze)单(Dan)速(Su)的(De)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)，(?)因(Yin)为(Wei)单(Dan)速(Su)系(Xi)统(Tong)的(De)速(Su)度(Du)比(Bi)是(Shi)固(Gu)定(Ding)的(De)，(?)所(Suo)以(Yi)对(Dui)于(Yu)大(Da)多(Duo)数(Shu)的(De)长(Chang)途(Tu)骑(Qi)行(Xing)路(Lu)况(Kuang)都(Du)是(Shi)不(Bu)适(Shi)合(He)的(De)。(?)
尤(You)其(Qi)是(Shi)像(Xiang)一(Yi)些(Xie)陡(Dou)坡(Po)，(?)还(Huan)有(You)就(Jiu)是(Shi)一(Yi)些(Xie)几(Ji)公(Gong)里(Li)的(De)长(Chang)坡(Po)，(?)单(Dan)速(Su)的(De)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)基(Ji)本(Ben)是(Shi)征(Zheng)服(Fu)不(Bu)了(Liao)的(De)。(?)除(Chu)非(Fei)你(Ni)是(Shi)腿(Tui)部(Bu)的(De)力(Li)量(Liang)很(Hen)大(Da)和(He)自(Zi)身(Shen)的(De)素(Su)质(Zhi)很(Hen)好(Hao)，(?)可(Ke)以(Yi)选(Xuan)择(Ze)到(Dao)素(Su)的(De)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)，(?)即(Ji)使(Shi)是(Shi)自(Zi)己(Ji)有(You)这(Zhe)个(Ge)能(Neng)力(Li)，(?)但(Dan)是(Shi)也(Ye)是(Shi)很(Hen)不(Bu)适(Shi)合(He)的(De)。(?)
可(Ke)以(Yi)变(Bian)速(Su)的(De)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)目(Mu)前(Qian)为(Wei)止(Zhi)，(?)是(Shi)使(Shi)用(Yong)的(De)最(Zui)多(Duo)的(De)，(?)无(Wu)论(Lun)是(Shi)公(Gong)路(Lu)车(Che)还(Huan)是(Shi)山(Shan)地(Di)车(Che)，(?)无(Wu)论(Lun)是(Shi)公(Gong)路(Lu)骑(Qi)行(Xing)还(Huan)是(Shi)山(Shan)地(Di)越(Yue)野(Ye)，(?)基(Ji)本(Ben)都(Du)会(Hui)使(Shi)用(Yong)到(Dao)变(Bian)速(Su)的(De)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)。(?)
还(Huan)有(You)一(Yi)种(Zhong)比(Bi)较(Jiao)特(Te)殊(Shu)的(De)传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)，(?)就(Jiu)是(Shi)内(Nei)变(Bian)。(?)这(Zhe)种(Zhong)就(Jiu)像(Xiang)是(Shi)汽(Qi)车(Che)的(De)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)，(?)就(Jiu)是(Shi)通(Tong)过(Guo)齿(Chi)轮(Lun)换(Huan)挡(Dang)的(De)方(Fang)式(Shi)，(?)从(Cong)而(?)改(Gai)变(Bian)齿(Chi)数(Shu)比(Bi)。(?)这(Zhe)种(Zhong)变(Bian)速(Su)器(Qi)的(De)使(Shi)用(Yong)目(Mu)前(Qian)在(Zai)市(Shi)面(Mian)上(Shang)还(Huan)是(Shi)比(Bi)较(Jiao)少(Shao)的(De)。(?)
因(Yin)为(Wei)这(Zhe)种(Zhong)变(Bian)速(Su)器(Qi)的(De)价(Jia)格(Ge)是(Shi)比(Bi)较(Jiao)贵(Gui)的(De)，(?)而(?)且(Qie)可(Ke)以(Yi)应(Ying)对(Dui)的(De)路(Lu)面(Mian)很(Hen)少(Shao)，(?)不(Bu)像(Xiang)是(Shi)外(Wai)变(Bian)的(De)变(Bian)速(Su)系(Xi)统(Tong)那(Na)样(Yang)，(?)基(Ji)本(Ben)是(Shi)可(Ke)以(Yi)应(Ying)对(Dui)所(Suo)有(You)的(De)路(Lu)面(Mian)，(?)还(Huan)有(You)就(Jiu)是(Shi)，(?)内(Nei)变(Bian)维(Wei)修(Xiu)起(Qi)来(Lai)的(De)话(Hua)，(?)不(Bu)仅(Jin)仅(Jin)是(Shi)复(Fu)杂(Za)，(?)维(Wei)修(Xiu)价(Jia)格(Ge)也(Ye)是(Shi)很(Hen)贵(Gui)的(De)。(?)